Двенадцатого ноября Государственная дума РФ в первом чтении приняла законопроект, ограничивающий штрафы за отсутствие полиса ОСАГО. Эксперимент с использованием дорожных камер для проверки наличия страховки планируется запустить в начале 2026 года, а штрафы в автоматическом режиме станут выписывать с 1 сентября. Пилотный проект будет реализован в Москве, Санкт-Петербурге и Чувашии.
Когда автомобиль попадает в зону видимости дорожной камеры, система ГИБДД должна будет связаться с базой данных страховщиков и автоматически проверить наличие полиса ОСАГО по его номеру. Если полис имеется, фотографии удалят, а при отсутствии сведений запрос повторится на следующий день во избежание ошибок. Если полиса нет, будет выписано постановление о нарушении.
Поправки, принятые летом 2024 года, исключили полис ОСАГО из списка документов, необходимых для регистрации транспорта. Это служит стимулом для введения альтернативного механизма контроля за владельцами автомобилей без страховки. Однако статья 12.37 КоАП позволяет штрафовать водителей за отсутствие ОСАГО многократно в течение суток. Новый законопроект ограничивает применение дорожных камер для таких штрафов до одного раза в сутки. Инспекторы ГАИ могут выписывать постановления
неоднократно.
Штраф за езду без полиса составляет 800 рублей, за использование поддельной страховки может грозить уголовная ответственность. За повторные нарушения предусмотрен штраф от 3 до 5 тысяч рублей. Для юридических лиц суммы такие же, но нет скидки при оплате в течение 30 дней. Обжалование возможно не позднее чем через 10 дней после получения постановления.
Инициатива направлена на гуманизацию законодательства и позволит избежать многократных штрафов за одно и то же нарушение. Законопроект вступит в силу 1 сентября 2026 года, после того как будет завершена модернизация системы «Паутина» и отработан механизм штрафов. Один из авторов документа, председатель Комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков отметил, что выявление нарушений с помощью дорожных камер должно сократить количество водителей, ездящих без ОСАГО. По некоторым данным, до 15 % водителей в среднем и до 40 % в отдельных регионах ездят без страховки, что связано с трудностями в ее отслеживании без специальных проверок.