Еще летом стало известно, что в Пятигорске с начала года будет закрыта одна из основных транспортных артерий – мост на проспекте Калинина. На последних двух пресс-конференциях глава администрации Дмитрий Ворошилов подробно осветил тему изменений в организации дорожного движения для водителей и пешеходов, а также уточнил, как будут скорректированы маршруты общественного транспорта.

Двенадцатого января подрядная организация приступила к работам по реконструкции моста, и горожане и гости курорта сразу ощутили все трудности, связанные с этим решением. В мессенджерах мэру стали приходить сотни гневных сообщений от пятигорчан.

Вот что он ответил: «Жизнь города изменилась – закрыт аварийный мост на проспекте Калинина. Транспортная проблема не исчезнет, время в пути увеличится, и планировать свой маршрут необходимо с учетом сложившейся ситуации.

Ждем предложения от городской ГАИ по возможным изменениям на отдельных участках дорожной сети.

Остро встал вопрос организации перевозки пассажиров из поселка Горячеводского трамваями – обсудил с министром дорожного хозяйства Евгением Штепой корректировку расписания и перенаправление на эти маршруты двухсекционных трамваев.

Практически нет жалоб на работу маршруток с пересадками через Мост 1 и Мост 2 (или я что-то упустил?)».

Но жалобы были. Многие люди, оставив свои автомобили в этот день, не смогли добраться до работы, поскольку общественный транспорт был переполнен.

– С Верхнего рынка до улицы Кабардинской добирались три часа. Это издевательство над людьми.

– Уверен, что работы по проектированию объездных маршрутов и изучению трафика в часы пик не проводились. Судя по всему, запрос в ГАИ был направлен лишь после того, как возник транспортный коллапс.

– А есть ли в городе нормальный общественный транспорт? Если бы ходили вместительные автобусы с удобным интервалом, я бы пользовался ими, но сейчас доступны только старые и тесные маршрутки.

– Нужен светофор на пересечении улиц Коллективной и Степной. С Коллективной налево не повернуть, никто не
пропускает.

– Очень нужна регулировка движения на перекрестке Шоссейная – Советской Армии.

– Предлагаю рассмотреть вариант установки кругового движения на перекрестке Степная – Коллективная (светофор не спасет, утром и вечером затор будет до переездов), а также Новая – Озерная – Островского. И на одном, и на другом перекрестках круг должен быть главным.

– Меня очень волнует вопрос: что будем делать с экстренными службами? Скорая, пожарная, полиция и МЧС? В моменты транспортного коллапса им будет невозможно уступить проезд.

– Сделайте фиксированную плату в маршрутных такси, чтобы водители не задавали вопросы о пересадке. А еще следует организовать автомобильный хаб со стороны поселка Свободы, чтобы можно было оставить свою машину, перейти через пешеходный мост и дальше передвигаться на общественном транспорте. На критические комментарии горожан, выражающие их недовольство текущей обстановкой, Дмитрий Ворошилов ответил: «Уважаемые жители, я внимательно изучаю все ваши замечания. Конкретные и разумные предложения, такие как отключение светофоров, создание новых путей следования или изменение организации дорожного движения, будут переданы на рассмотрение в городскую ГАИ. Расписание муниципального общественного транспорта мы согласовываем с перевозчиками. По вопросам работы спецтранспорта скорой помощи и пожарной службы могу сообщить следующее: на период реконструкции моста в круглосуточном режиме в отделении скорой помощи в поселке Свободы дежурят
бригады. Огнеборцы готовы оперативно реагировать силами пожарной части в поселке Горячеводском. Водители обязаны без промедления предоставлять преимущество транспорту, оснащенному спецсигналами, и проявлять взаимное уважение на дороге».